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披露:美国国家航空航天局宇航员如何在新的载人航天器上训练_我的网站

永不磨灭的番号

一 |     

路透社5月17日披露,联合国、世界银行及西方捐助国等日前共同致信越南总理,称受越南“行政瘫痪”影响,该国在过去三年间已经至少损失了25亿美元的外国援助,且在将来可能还会因此损失10亿美元。北京时间,2019年1月16日,可能是美国宇航员再次从美国大陆乘宇宙飞船进入太空轨道的一年,结束了自2011年美国国家航空航天局退役以来的8年空白期。

二 | 报道认为,这种“行政瘫痪”与越南正开展的反腐运动有关。

三 |

这封信件并未公开,路透社转述信中表示,在越南,“约有10亿美元的发展资金正等待审批,另有25亿美元因资金过期而被退回”。美国国家航空航天局的首次商业载人飞行预计将在未来几个月进行,这标志着美国国家航空航天局的宇航员将首次由私人航天公司的航天器运载。报道说,这意味着越南的潜在损失将近其国内生产总值(GDP)的1%。如果目前的计划顺利进行,SpaceX将成为第一家私人航天公司,发射载人航天器,将两名美国宇航局宇航员送入太空。最近,科技博客Verge访问了位于加利福尼亚州霍桑的SpaceX总部,并与美国宇航局宇航员联系,了解美国载人航天飞行的未来。资金过期可能会拖慢基础设施升级等急需项目的进度,而“旷日持久”的审批过程则可能在未来导致更大的资金损失。SpaceX及其竞争对手波音公司与美国宇航局签订了一份合同,为美国宇航局开发一种新的航天器,用于在近地轨道上来回运送宇航员。

四 |

据悉,这封信落款日期是3月6日,由联合国和世界银行驻越南代表写给越南总理范明政,并由来自美国、欧盟和日本等国家和地区的18名驻越大使,以及亚洲开发银行驻越南首席代表联名签署。
路透社称,信中数据突显了外国投资者对越南监管障碍和冗长批准程序的不满。两名外国高级官员直接将此与越南正在开展的“熔炉”(đốt lò)反腐运动联系在一起,报道称,这也与近几个月来其他外交官和官员的评论相呼应。波音公司从零开始开发了一种新的载人航天器CST-100星际客机。SpaceX的载人飞船是在现有的“龙”货运飞船的基础上进行的一次升级,该飞船已被用于向国际空间站运送补给。
路透社认为,这场反腐运动已经在越南造成一种“瘫痪状态”:由于相关法规复杂,官员们不愿意批准或推进倡议,以免意外违法违规。越南的公共投资因此陷入停滞,报道引述越南财政部数据说,2021年至2023年,越南公共投资资金到位率仅达年计划的四分之三,有约190亿美元未能花掉。在过去的五年里,SpaceX一直在改进其“龙货运”航天器,使其能够运送更为遥远和珍贵的宇航员货物。
此前报道显示,外国捐助方对越南的援助资金主要以贷款形式提供,且通常按市场价格计算。报道说,越南官员就此敦促外国捐助方降低资金成本。

五 | 美国宇航局商业载人飞行计划的最终目标是拥有两个新的美国航天器,定期将美国宇航局宇航员往返于国际空间站。

一名参与讨论的外国官员举例说,上述问题正影响越南的电网设施升级。

六 | 自2011年美国宇航局取消航天飞机计划以来,美国宇航局一直依赖俄罗斯将其宇航员和国际合作伙伴送到国际空间站。当前有大量外国资金可用于这项工作,但受财务问题影响,现有规则至少在2027年之前阻止越南国有电网运营商获得这笔资金。

对此,越南正增加煤炭进口,以避免外资在越工厂出现电力短缺,但这又违背了越南应对气候变化的承诺。报道说,越南此前已做出减少煤炭使用量的重大承诺,以换取西方国家的气候资金,但在与七国集团(G7)宣布达成协议一年半后,资金仍未到位。美国国家航空航天局依靠私营航天公司,不仅可以满足其需求,而且有助于促进商业航天工业的发展。航天X和波音公司也承担了一些航天器开发的成本,这可能比美国宇航局自己的航天器开发节省很多资金。
前述外国官员表示,在捐助方的多次请求下,越南政府已就电网设施升级资金问题成立了一个工作小组,并指示官员审查一些阻碍获得资金的规定,但没有设定解决问题的最后期限。

七 | 去年8月,美国国家航空航天局宣布,首批9名美国宇航员驾驶航天X和波音飞船。

八 | 如果计划的发射日期不变,执行美国宇航局商业载人飞行计划的前两名宇航员将是鲍勃·本肯和道格·赫尔利。这两名经验丰富的美国宇航局宇航员将被送往国际空间站,执行“太空x号”载人飞船的首次任务。

报道还说,挫败感可能导致捐助方减少未来对越南的援助。例如,世界银行表示将从7月起把河内办事处与柬埔寨和老挝的办事处合并,以提高“管理效率”,此举可能导致工作重点的转移。

九 |

针对这篇报道,路透社称,越南总理办公室和投资部没有回应置评请求。作为检查宇宙飞船是否准备好载人飞行的试飞的一部分,他们目前的目标是在两周内乘坐载人“龙”号宇宙飞船前往国际空间站。宇宙飞船将被放置在太空猎鹰9号火箭的顶部,将它们送入轨道,与国际空间站对接,然后分离返回地球,溅落在海面上。联合国在一份声明中承认,资金使用方面存在“挑战”,但联合国和世界银行都表示,将继续与越南政府密切开展项目合作。
5月16日,越共十三届九中全会同意张氏梅辞去越共中央政治局委员、中央书记处常务书记和中组部部长职务。班肯和海利以前都曾在美国宇航局的航天飞机任务,但现在正在接受适应新航天器的训练。由于有人驾驶的“龙”号宇宙飞船最终是“太空X”号宇宙飞船,因此“太空X”还负责培训宇航员如何使用宇宙飞船。这是继前越南国家主席武文赏、前国会主席王庭惠之后,近两个月来第三位“引咎辞职”的越共中央政治局委员。虽然这是一个新的过程,宇航员们说他们的训练计划没有改变太多。

十 |

越通社16日说,根据越共中央检查委员会递交的报告,张氏梅违反党员行为禁令,未能发挥中央政治局委员和书记处书记的模范表率作用,影响了越共及其个人的威望。”“无论是飞机还是汽车,汽车培训都是相似的,”班肯说。张氏梅认识到自身对越南党和人民的责任,向越共中央递交了辞去各项职务的申请书,请求退休。
《中国新闻周刊》17日报道指出,本届越共中央政治局共有18名成员,王庭惠、武文赏、张氏梅分别排名第四到第六。显然,开车比宇宙飞船容易。

十一 | 但我的意思是,你需要学习新的系统,如何处理宇宙飞船,然后在发生故障时怎么做,以及如何在宇宙飞船中生活。航天器模拟器SpaceX在其总部建造了一个航天器模拟器,模拟宇航员在太空旅行中可能遇到的情况。这些机器复制了航天器的内部,包括椅子、舱口和用于监控飞行状况的触摸屏。算上此前辞职的范平明、阮春福、陈俊英,本届越共中央政治局因政治问题辞职的成员已达三分之一。排名前八的成员只剩三人依然在位,包括发起“熔炉”运动的越共中央总书记阮富仲。它与航天飞机的设计大不相同,航天飞机的驾驶舱里有数千个开关和断路器。最终,在载人飞船的正常飞行过程中,它将尽可能减少宇航员需要执行的输入操作,但仍要求宇航员在必要时进行干预。

。训练过程的很大一部分涉及宇航员对可能出现的问题的每一分钟细节进行审查,以便宇航员知道在必要时如何干预和解决问题。航天指挥部每隔一周就要为“龙”号宇宙飞船模拟器配备一次,班肯和海利将从家里前往航天指挥部进行训练,训练将一直持续到任务结束。载人任务代号为DM-2,暂定于2019年6月完成。但在此之前,SpaceX必须首先执行载人航天器的无人试验任务DM-1。试飞日期推迟了。

十二 | 美国航天局首先将日期定在1月7日,然后推迟到1月17日。最近,美国宇航局将飞行试验日期推迟到了2月。

十三 | 许多人认为,最近的拖延与美国政府的关闭有关。然而,知情人士表示,由于商业载人飞行计划对美国宇航局至关重要,美国宇航局目前的人员配备水平相对正常。美国航天局发言人鲍勃·雅各布斯证实,延长试飞至2月与政府关闭无关。考虑到试飞日期的不确定性,班肯和海利说,他们的生活规划必须灵活,类似于航天飞机时代。但他们说,他们每两周就知道一次时间表,自从他们第一次被选为商业载人任务的宇航员以来,情况就是这样。”班肯说:“我们几乎一直在计划很多事情,只是在一个特殊的星期里做我们需要做的。”无论是家庭度假还是火箭发射,我们都可能同时安排了。当时我们只是在做高优先级的事情。

十四 | 一般来说,火箭发射是首要任务。最重要的是,美国航天局希望在执行任务前确保航天器准备就绪并处于最安全的状态。一旦载人飞船的第一次无人试飞完成,美国宇航局将评估该任务的成功率,然后决定是否批准载人试飞。这意味着班肯和海利的任务能否执行,以及他们能否成为第一个商业载人宇航员仍是一个大问题。

十五 | 波音太空船将搭载三名乘客。如果波音在载人航天飞机上的进展超过了航天X,那么这艘宇宙飞船的第一批乘客将是三名:美国宇航局宇航员埃里克•博、妮可•奥纳普•曼和前宇航员兼波音员工克里斯•弗格森。但对于前两名宇宙飞船的宇航员来说,他们能否成为第一名并不是最重要的。

十六 | 和过去一样,他们将乘坐宇宙飞船从佛罗里达起飞。”班肯说:“如果你还有机会去国际空间站,你可以乘坐任何航天器。

Current article:http://qiangxinshuliachepancui.sbs/rs9/20260826/884.html

Published on:07:55:22


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